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圖說：學生用電腦操控“生產線” 采訪對象提供（下同）

臨港新城海洋科技廣場一層有個特殊的“車間”：一臺機器人收到指令,，抓取一堆原材料放入機床加工,，而后將半成品放入另一臺設備,，待加工完畢取出成品,，置于一移動托盤,。隨后,，智能照相機對成品拍攝,，信息被寫入托盤內的電子標簽,；托盤傳送至成品區(qū),，另一臺機器人自動識別托盤內電子標簽信息,，將合格品放入成品貨架……　　此時，“車間”之外的幾名學生在電腦前操控著“車間”內的整個系統(tǒng),。原來,，一件件產品是不同風格樣式的汽車模型,，全是“個性化”定制，有的有天窗,，有的色彩鮮艷,。學生們設計什么，機器人就生產什么車型,?！　∵@里是同濟大學工業(yè)4.0學習工廠，同濟大學教授陳明是這個“智能車間”的“車間主任”,?！耙粭l流水線上所生產的產品都可以各不相同。這種方式改變了原有大規(guī)模的批量生產,、大規(guī)模有限定制,，實現(xiàn)了大規(guī)模的個性化定制?！辈稍L伊始,，他便為記者概括了此地與普通車間的不同之處?！　?span id="a0ykaceiocu" class="bjh-strong" style="font-size: 18px; font-weight: 700;">先行先試未來工業(yè)場景　　同濟大學工業(yè)4.0學習工廠內的這條生產線,，通過智能中央控制單元、智能倉儲單元,、裝配單元,、激光打標單元以及傳送單元等，讓個性化下單,、產品智能設計成為現(xiàn)實,。陳明告訴記者：“裝配哪種零部件、安裝多少,，這些都能按客戶不同需求生產,。甚至，客戶提出功能需求,，生產線還能自動設計,。”　　不過,，陳明同時強調,，所謂的“工業(yè)4.0”，絕不限于某個新產品的開發(fā),，而是整個生產及至銷售經營的智能化體系的合成,。他說，眼前這條由機器人和智能裝備構成的生產線，其實已經不只是“生產線”的概念,，它可以包涵產品研發(fā),、設計、質量保證,、銷售,、售后服務等各個方面。再來看它的技術支撐：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)人工智能,、工業(yè)大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡化協(xié)同制造,、可編程控制技術,、智能遠程運維,、企業(yè)資源管理等等,。這些技術不是單獨發(fā)揮作用，而是互聯(lián)互通,，構成系統(tǒng)性的技術優(yōu)勢,。陳明介紹：“工業(yè)界還做不到的場景，在我們學習工廠先行先試,。技術成熟后,，就能直接投入大規(guī)模應用?！薄　?span id="a0ykaceiocu" class="bjh-strong" style="font-size: 18px; font-weight: 700;">不止是人工智能的開發(fā)　　“學習工廠看的只是表現(xiàn),，是技術，如果要全面理解工業(yè)4.0,，就要從系統(tǒng)化的理念來認識它,。你會發(fā)現(xiàn)，這將是繼蒸汽機,、電機,、計算機之后，人類的第四次工業(yè)革命,?！标惷飨蛴浾哌@樣表述。他認為,，工業(yè)4.0帶來的智能制造是連接,、是集成、是數(shù)據(jù),、是創(chuàng)新,。他說，“工業(yè)4.0”所需要的并不僅僅是設備的升級或單純的人工智能開發(fā)，而是要依靠信息化,、物聯(lián)網(wǎng)技術,，對整個制造行業(yè)進行水平整合和垂直整合。

圖說：機器人根據(jù)學生們在電腦上的設計生產個性化產品

目前,，學習工廠已經和西門子,、寶鋼、中國船舶等多家重點企業(yè)合作,，推廣其智能系統(tǒng),。陳明介紹，比如,，與中國船舶的合作項目,，就是要建造一個完全不同于以往的智能造船廠，今后依托工業(yè)4.0技術的智能造船廠,，出廠的船舶不再是千篇一律,，或者說，未必就是先定圖紙,、再有船舶,，而是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、智能機器人,，隨時對船的安全性,、舒適度、實用性進行調整,；與此同時,，客戶可以隨時參與船舶的設計、制造,，隨時以模擬技術體驗船的性能,。　　致力培養(yǎng)未來工程師　　除了工業(yè)4.0前沿應用技術的科研驗證,、成果轉化,、示范，學習工廠另一重要職能是培養(yǎng)“未來工程師”,。陳明教授說,，“這里是‘未來工廠’的搖籃，更是‘學習工廠’,，是‘未來工程師’的搖籃,。”近年來,，本科生,、研究生,、高校教師，甚至是工科院校的大學校長,，都在這里接受培訓,。　　2019年,，國際認證機構德國萊茵TV集團宣布,，中國首個“工業(yè)4.0工程師認證考核中心”正式落戶同濟大學工業(yè)4.0學習工廠實驗室。陳明表示,，工業(yè)人才的職業(yè)認證,，德國在世界上首屈一指。中德之間實現(xiàn)互認,，意義非凡,，“以前，中國的工程師證書在國外不被認可,。中國公司在國際上承接的項目,，最終還要請國外的注冊認證工程師簽字。有了中德互認體系,，這樣的情況將大大減少,?！薄　≡趯W習工廠和高校普通的實訓基地培訓有何不同,？同濟大學機械專業(yè)的大四學生王毅鵬在臨港的學習工廠完成了自己的畢業(yè)設計，他的作品是一條完整的汽車生產線,，4個月與高端智能,、大數(shù)據(jù)打交道之后，小王同學感慨說道：“作為本科生,，可能只知工業(yè)4.0的皮毛,，卻能感受到其在智能制造領域獨特的優(yōu)勢?！标惷髡f,，未來，這里將誕生智能工廠系統(tǒng)架構師,、智能生產系統(tǒng)工程師,、智能制造系統(tǒng)評估師和智能制造系統(tǒng)安全工程師等系統(tǒng)級人才，也有工業(yè)大數(shù)據(jù)應用工程師,、機器視覺應用工程師和工業(yè)人工智能應用工程師等關鍵技術應用人才,；臨港，將成為國際智能制造領域一流領軍人才的前沿,。